«Нет ничего более поучительного для молодых инженеров, чем отчеты об авариях больших сооружений и о средствах, использованных для исправления повреждений»
8-й президент Института гражданских инженеров
Роберт Стефенсон
Часто можно услышать: «Зачем всё это нужно, я тысячу раз так делал/строил/проектировал/считал и всё было ОК. Тут и так всё понятно».
Такая безапелляционная уверенность в том, что всё под контролем и рисков нет, действительно удивляет.
Мы постоянно сталкиваемся с мнением, что инженерные изыскания это всего лишь приложение к проекту, нужное только для прохождения экспертизы.
Проектирование без изысканий, строительство без проекта не редкость.
Не всегда наличие качественных материалов инженерных изысканий гарантирует отсутствие проблем на последующих этапах, но их отсутствие или откровенная халтура в большинстве случаев гарантирует проблемы.
Не принято публично говорить об инженерных «факапах», если, конечно, они не привели к жертвам или крупным финансовым потерям. Может сложиться впечатление, что деформации и аварии зданий и сооружений тоже редкость и «авось» меня не коснётся.
Такая безапелляционная уверенность в том, что всё под контролем и рисков нет, действительно удивляет.
Мы постоянно сталкиваемся с мнением, что инженерные изыскания это всего лишь приложение к проекту, нужное только для прохождения экспертизы.
Проектирование без изысканий, строительство без проекта не редкость.
Не всегда наличие качественных материалов инженерных изысканий гарантирует отсутствие проблем на последующих этапах, но их отсутствие или откровенная халтура в большинстве случаев гарантирует проблемы.
Не принято публично говорить об инженерных «факапах», если, конечно, они не привели к жертвам или крупным финансовым потерям. Может сложиться впечатление, что деформации и аварии зданий и сооружений тоже редкость и «авось» меня не коснётся.
В рубрике #Истории_ошибок мы будем разбирать, как просчёты на стадии инженерных изысканий приводят к ошибкам при проектировании, а иногда – к деформациям и авариям зданий и сооружений
💥Основные причины деформаций и аварий зданий и сооружений
Причины деформаций и аварий зданий и сооружений подробно разобраны во множестве публикаций и монографий, в том числе отечественных исследователей. Среди них: Ю.М. Абелев, М.Ю. Абелев, Н.Н. Маслов, Е.А. Сорочан, Н.А. Цытович, И.В. Дудлер и другие.
М.Ю. Абелев выделил четыре группы ошибок и связал частоту их возникновения со стадией реализации проекта:
🔹изыскания ~ 20 %
🔹проектирование ~ 30 %
🔹строительство ~ 40 %
🔹эксплуатация ~ 10 %
И.В. Дудлер проанализировал 100 случаев, описанных у М.Ю. Абелева. Выяснилось, что многие ошибки, допущенные на стадии инженерно-геологических изысканий, были «затушёваны» последующими ошибками при проектировании, строительстве и эксплуатации.
М.Ю. Абелев выделил четыре группы ошибок и связал частоту их возникновения со стадией реализации проекта:
🔹изыскания ~ 20 %
🔹проектирование ~ 30 %
🔹строительство ~ 40 %
🔹эксплуатация ~ 10 %
И.В. Дудлер проанализировал 100 случаев, описанных у М.Ю. Абелева. Выяснилось, что многие ошибки, допущенные на стадии инженерно-геологических изысканий, были «затушёваны» последующими ошибками при проектировании, строительстве и эксплуатации.
В итоге было показано, что в ❗️85 % случаев первопричиной деформаций и аварий являлись именно ошибки при инженерно-геологических изысканиях
Обращаясь в ООО «Вертекс ГЕО», Заказчик получает надежного партнера, который точно, грамотно и в срок подготовит ту самую надежную основу!
Более подробная информация представлена на нашем сайте.
Более подробная информация представлена на нашем сайте.